Erreur n°1 : vouloir trop en faire
Le réflexe du débutant : planifier un itinéraire de malade. 15 étapes en 2 semaines. "On va voir un max de trucs !"
Résultat ? T'es crevé au jour 5. Tu passes ton temps à rouler, ranger, installer, replier. Les enfants (si t'en as) sont insupportables. Ta femme/ton mari te regarde avec ce regard qui dit "c'était ton idée, assume".
Mon erreur de 2018 : Bretagne, août, 12 jours. J'avais prévu : Dinard, Saint-Malo, Mont-Saint-Michel, Côte de Granit Rose, Crozon, Quimper, Carnac. 7 spots. Catastrophe. On a fait Dinard-Saint-Malo-Crozon. C'est tout. Et on était quand même naze.
La règle que je donne à tous mes clients
Maximum 1 déplacement tous les 2-3 jours. Minimum 2 nuits au même endroit si le spot te plaît.
Pourquoi ? Parce que le camping-car, c'est pas une voiture. Chaque déplacement = vidange des eaux usées, plein d'eau propre, rangement de tout ce qui bouge, vérification des soutes... Compte 1h minimum entre "on décide de partir" et "on roule vraiment".
Choisir sa destination (premier voyage = près de chez toi)
Premier voyage ? Reste à 2-3h de route max de ta base. C'est pas négociable.
Pourquoi ? Parce que tu vas avoir des problèmes. C'est pas pessimiste, c'est réaliste. Le frigo qui déconne. Le gaz qui fuit. L'auvent qui se bloque. La vidange qui te pète dans les mains.
Client de 2021, première sortie en camping-car loué. Direction le Portugal depuis Lyon. 800km. Au jour 3, problème de batterie cellule à Salamanque. Pas de 220V, pas de frigo, pas de lumière. Retour au loueur ? 1 200km. Il a passé 3 jours en mode galère totale avant de trouver un garage qui a pu bidouiller.
À 2h de chez toi, si ça merde, tu rentres. Tu gères le problème tranquille. Tu repars une fois réparé. Moins glamour que "road trip Espagne", mais moins de stress aussi.
Destinations que je recommande pour un premier voyage
- Normandie/Bretagne : infrastructures camping-car au top, aires nombreuses, paysages variés
- Côte atlantique : de La Rochelle à Arcachon, plat, facile, bien équipé
- Dordogne/Lot : villages, nature, calme, moins de touristes hors juillet-août
- Provence (hors été) : superbe mais évite juillet-août, c'est bondé et chaud
(Après, ça dépend vraiment de ton profil. Si t'es du genre stressé par la mécanique, reste encore plus près. Si t'es bricoleur et débrouillard, tu peux pousser un peu plus loin.)
Aires de services vs campings : où dormir ?
Trois options principales :
1. Aires de camping-car municipales
Prix : gratuit à 15€/nuit. Services : vidange, eau, parfois électricité. Ambiance : parking, mais pratique. Les camping-caristes expérimentés te le diront : les aires municipales, c'est loterie. Certaines sont nickel, d'autres sont des parkings miteux à côté de la déchetterie.
2. Réseaux privés (Camping-Car Park, France Passion...)
Camping-Car Park : 8-15€/nuit, qualité constante, bornes automatiques. Sur mes 23 voyages depuis 2019, j'ai utilisé Camping-Car Park sur 70% des nuits. Fiable.
France Passion : 30€/an l'adhésion, nuits gratuites chez des vignerons, fermiers, artisans. Pas de services (apporte ton eau), mais expérience authentique. Et souvent, tu repars avec du vin ou du fromage.
3. Campings
Prix : 20-40€/nuit en emplacements "camping-car". Avantage : douches chaudes illimitées, piscine parfois, électricité garantie. Inconvénient : tu paies pour des services dont t'as pas forcément besoin si ton véhicule est autonome.
Mon conseil premier voyage
Alterne. Une nuit aire de services (pour tester), une nuit camping (pour le confort). Tu verras ce qui te convient. Sur 50 clients accompagnés, 60% préfèrent finalement les aires, 30% les campings, 10% le sauvage (mais c'est un autre sujet).
La check-list matériel (testée sur 50 clients)
Ce que tu dois avoir AVANT de partir. Pas en option. En obligatoire.
Sécurité / Administratif
- Carte grise + assurance (papiers originaux)
- Triangle + gilet jaune (un par personne en Espagne)
- Extincteur (obligatoire pour les locations)
- Trousse de secours
- Numéro assistance dépannage (affiche-le dans la cabine)
Technique / Services
- Tuyau de remplissage eau (10m minimum, embouts universels)
- Rallonge électrique (25m, section 2.5mm²)
- Adaptateurs électriques (prises camping/domestique)
- Cales de nivellement (le sol est jamais plat)
- Jetons/carte pour aires de services
Confort / Vie quotidienne
- Chaises + table pliantes (pas trop cheap, tu vas les utiliser souvent)
- Lampe frontale (indispensable la nuit sur les aires)
- Produits WC chimique (Thetford ou équivalent)
- Papier toilette qui se dissout (important !)
- Moustiquaires (si pas équipé d'origine)
Le 17 mars 2019, aire de Tavira au Portugal, j'ai pété mon auvent en le rangeant sous la pluie. 380€. Depuis, j'ai ajouté "vérifier météo avant rangement auvent" à ma check-list. C'est bête, mais ça évite les conneries.
Les applications indispensables
Oublie les guides papier (sauf en backup). Ton téléphone, c'est ton meilleur outil.
Park4Night
La bible des spots. Avis utilisateurs, photos, services disponibles. Gratuit, version premium à 10€/an (vaut le coup).
Camping-Car Park
App du réseau éponyme. Réservation, paiement, disponibilité en temps réel.
Google Maps (mode hors ligne)
Télécharge les cartes de ta région AVANT de partir. Le réseau en campagne, c'est pas toujours ça.
Waze
Pour le trafic et les alertes. Mais attention aux itinéraires "malins" qui passent par des routes étroites.
Attention GPS intégré
Le GPS de ton camping-car (ou celui livré avec une location), c'est souvent une antiquité. Mise à jour jamais faite, routes qui n'existent plus, hauteur de véhicule pas prise en compte. Un client m'a appelé en 2022 coincé sous un pont à Carcassonne. Son GPS lui avait dit "tout droit". Utilise ton téléphone.
Budget prévisionnel : le vrai calcul
Les gens sous-estiment TOUJOURS le budget du premier voyage. Voilà les vrais chiffres (basés sur mes carnets de bord et ceux de mes clients).
| Poste | Coût estimé | Remarques |
|---|---|---|
| Carburant | 0,15-0,20€/km | Selon véhicule, 10-12L/100 en moyenne |
| Aires/Campings | 10-25€/nuit | Moyenne mixte aires privées + campings |
| Gaz | 15-25€/semaine | Selon utilisation chauffage/cuisine |
| Péages | Variable | Compte +30% vs voiture (classe 2 ou 3) |
| Alimentation | 40-60€/jour (famille) | Courses + resto occasionnel |
| Activités | Variable | Musées, parcs, etc. |
Ordre de grandeur : pour 2 semaines en France, couple sans enfant, compte 1 500-2 000€ tout compris (hors location du véhicule si applicable). Avec 2 enfants, monte à 2 500-3 000€.
Budget prévu sur mes 8 mois en 2019 ? 20 000€. Budget réel ? 35 000€. Écart ? 75%. J'avais sous-estimé l'usure (pneus, freins), les réparations imprévues (infiltration), et la bouffe (on mange plus quand on voyage, c'est comme ça).
Les 5 erreurs à NE PAS faire (j'en ai fait 4 sur 5)
- Partir avec le frigo plein : ça bouge là-dedans. Les œufs explosent, les bouteilles se renversent. Démarre avec le minimum, complète sur place.
- Oublier de fermer les portes de placard : premier virage, tout tombe. Vérifie TOUT avant de démarrer.
- Ne pas tester le chauffage avant de partir : tu découvres qu'il marche pas à 23h quand il fait 8°C. Teste la veille.
- Sous-estimer le temps de mise en route le matin : compte 1h entre "réveil" et "on roule". Minimum.
- Faire confiance au GPS pour la hauteur : JAMAIS. Vérifie visuellement avant chaque passage limite. Même erreur = 2 500€ de réparation toit (client 2021).
Erreur que j'ai pas faite mais de peu : premier matin en Espagne, février 2019. Je démarre, je roule 50m, je freine. Mon auvent était déployé. 2 secondes de plus et je l'arrachais sur le portail de l'aire. Depuis : check-list visuelle extérieure SYSTÉMATIQUE.
Bilan : le premier voyage, c'est un apprentissage
Ton premier voyage sera pas parfait. Y aura des galères. Des prises de tête. Des moments où tu te demanderas "mais pourquoi j'ai voulu faire ça ?".
Et puis y aura ce moment. Crique de Crozon, jour 12 de mon premier voyage. Crêpes sur la plage avec les enfants. Soleil de fin de journée. Ma femme qui me dit "OK, on y retourne". Ce moment-là, il vaut toutes les galères.
Mais pour y arriver, faut pas se planter sur les basiques :
- Destination proche (2-3h max)
- Itinéraire léger (1 déplacement tous les 2-3 jours)
- Matériel vérifié (check-list complète)
- Budget réaliste (+20% de marge)
- Zéro précipitation (le voyage, ça commence au départ)
Et si t'as besoin d'aide pour préparer ton premier voyage, découvre mon guide sur la vie quotidienne en camping-car. Ça répond à toutes les questions pratiques que tu te poses (douche, WC, électricité, etc.).
Damien Forestier
Ancien responsable logistique dans l'événementiel pendant 15 ans (coordination de tournées, gestion de flottes de véhicules). Burnout en 2018. A tout plaqué pour acheter un Pilote Galaxy 740 d'occasion et partir 8 mois en famille (femme + 2 enfants alors 9 et 12 ans). De retour, a créé une micro-activité de conseil en transition vers le camping-car (accompagnement primo-accédants) + ce site comme prolongement éditorial.
Article mis à jour le
Sources et références
- Le Routard - Voyager en camping-car — Guide pratique de référence
- Travel For You - Voyager en camping-car en France — Conseils et itinéraires
- Camping-Car Park - Top 10 des villages préférés en 2024 — Données utilisateurs